SEGURIDAD VIAL: UNA EVALUACIÓN SOBRE LAS CONDICIONES DE MOVILIDAD EN LOS ALREDEDORES DE LAS ESCUELAS MOZAMBIQUEÑAS
Palabras clave:
seguridad vial; señalización; escuela; alumnoResumen
Este estudio tuvo como objetivo analizar la seguridad vial en el entorno de las escuelas en Mozambique, con énfasis en el riesgo de siniestros de tránsito y la vulnerabilidad de niños y adolescentes en estos espacios. Específicamente, se buscó caracterizar las condiciones de la infraestructura vial, evaluar la disponibilidad y la calidad de la señalización en las zonas escolares y comparar los niveles de seguridad entre diferentes contextos geográficos. La investigación fue guiada por la siguiente pregunta: ¿cómo varían las condiciones de la infraestructura y de la señalización vial en el entorno de las escuelas entre distintos contextos geográficos y cómo afectan la seguridad de niños y adolescentes? Para responder a esta cuestión, se realizaron observaciones en 60 escuelas ubicadas en tres regiones geográficas de las ciudades de Maputo y Matola, utilizando el instrumento PICCE-TRAN. Los resultados indicaron que la mayoría de las escuelas urbanas (más del 65%), periurbanas (82%) y rurales (100%) no contaban con pasos peatonales. Además, la mayoría de las escuelas urbanas (85%) y todas las periurbanas y rurales no disponían de semáforos para peatones o vehículos. Aunque la mayoría de las aceras en las escuelas urbanas estaban pavimentadas (86%), muchas presentaban grietas y deterioro (50%). A diferencia de estudios realizados en Brasil, donde los límites de velocidad en el entorno escolar varían, en Mozambique se observó un límite estandarizado de 30 km/h en todas las escuelas. El análisis estadístico mostró además que la falta de señalización en las áreas periurbanas y rurales, donde reside la mayor parte de la población de las ciudades estudiadas, está significativamente asociada con la ubicación geográfica de las escuelas, incrementando el riesgo de siniestros de tránsito que involucran a estudiantes. En síntesis, el entorno vial de las escuelas mozambiqueñas no garantiza una movilidad segura, exponiendo a niños y adolescentes a altos niveles de riesgo en el tránsito. Estos hallazgos evidencian la necesidad urgente de implementar medidas estructurales y de gestión para mejorar la seguridad vial en las zonas escolares del país.
Citas
Adami, M. F. T., Oliveira, L. A., Kishi, M. K., Pelizzaro, A. L. Z., Beloto, V. G. P., Boschetto, H., Todt, T. B., Carlindo, L. D., Santos, E. D. L., Drimel, C., MArtins, A. V. S., Pereira, T. B. G., Almeida, R. A. S., Bianchi, A. S., (2023). Segurança no trânsito: um estudo sobre as condições de mobilidade no entorno de escolas alemãs. 75 Reunião Anual da Sociedade Brasileira de Progresso na Ciência.
Ahmadian, S., Rezaei, M.A., Hashemian, F. (2014). Analytical Research on Roundabout Traffic Sign Through Its Effect on Drivers’ Behaviour. J. Intel. Trans. Urban Plan. 2 (4), 160–166.
Al-Madani, H., Al-Janahi, A.-R. (2002). Assessment of drivers’ comprehension of traffic signs based on their traffic, personal and social characteristics. Trans. Res. Part F: Traffic Psychol. Behav. 5, 63–76.
Amoh-Gyimah, R., Saberi, M., &Sarvi, M. (2016). Macroscopic modeling of pedestrian and bicycle crashes: A cross-comparison of estimation methods. Accident Analysis & Prevention, 93, 147-159.
Akple, M. S., Sogbe, E., &Atombo, C. (2020). Evaluation of road traffic signs, markings and traffic rules compliance among drivers’ in Ghana. Case studies on transport policy, 8(4), 1295-1306. https://doi.org/10.1016/j.cstp.2020.09.001
Apardian, B., &Alam, B. M. (2017). A study of effectiveness of midblock pedestrian crossings: Analyzing a selection of high-visibility warning signs. Interdisciplinary Journal of Signage and Wayfinding, 1, 26-59.
Bianchi, A. S., Todt, G. B., & Martin, P. M. (2023). PICCE guia de campo- segurança de trânsito. https://picce.ufpr.br/wp-content/uploads/2023/07/PICCE_Guia-de-campo 16_Seguranca_transito.pdf
Bhat, C. R., Astroza, S., &Lavieri, P. S. (2017). A new spatial and flexible multivariate random-coefficients model for the analysis of pedestrian injury counts by severity level. Analytic Methods in Accident Research, 16, 1-22.
Boletim da República (2018). Suplemento 254, serie 2. https://www.mined.gov.mz/lei-do-sistema-nacional-de-educacao.pdf
Código de Estrada (2011). https://www.fe.gov.mz/images/documentos/Decreto_Lei_n_01_2011_Aprova_o_Codigo_da_Estrada.pdf
Dias, T. W. K. I. M., & Wickramarachchi, D. K. (2021). Analysing Pedestrian Safety in School Zones Based on Behaviour Risk. ENGINEER, 54(04), 25-35.
http://doi.org/10.4038/engineer.v54i4.7468
Ezeibe, C., Ilo, C., Oguonu, C., Ali, A., Abada, I., Ezeibe, E., ... &Agbo, H. (2019). The impact of traffic sign deficit on road traffic accidents in Nigeria. International journal of injury control and safety promotion, 26, 3-11.
https://doi.org/10.1080/17457300.2018.145647
Harrison, A. (2013) Road Safety: Insurers Show Accidents Near Schools. https://www.bbc.com/news/education-23899232
Horberry, T., Castro, C., Martos, F., & Mertova, P. (2004). An introduction to transport signs and an overview of this book. The human factors of transport signs, 1-15.
Instituto Nacional de Estatística (INE, 2019). Resultados do censo 2017. https://www.ine.gov.mz/web/guest/d/resultados-do-censo-2017-apresentacao-final1
Instituto Nacional de Estatística (2022). Estatísticas de Acidentes Rodoviários, Ferroviários, Aquáticos e Aéreos. https://www.ine.gov.mz/web/guest/d/acidente-de-viacao-2021
Instituto Nacional de Estatística (2023). Estatísticas de Acidentes de viação, Cidade de Maputo 2022.https://www.ine.gov.mz/web/guest/d/estatisticas-de-acidentes-de-viacao-2022
Instituto Nacional de Saúde (INS), Instituto Nacional de Estatística (INE) & Johns Hopkins University (JHU).(2023). Sistema de Vigilância de Eventos Vitais e Causas de Morte (COMSA), Moçambique2020. https://ins.gov.mz/wp-content/uploads/2023/05/Relatorio-2020-edition-10-assinado_final.pdf
Kishi, M. K., Oliveira, L. A., Adami, M. F., Beloto, V. G. P., & Bianchi, A., (2023) O trânsito no entorno de escolas no litoral paranaense: um desafio à segurança das crianças.
Levy, P. S. &Lemeshow S. (1980). Sampling for health professionals. Belmont: LLP.
Lwanga, S. K. & Lemeshow, S. (1991). Sample size determination in health studies: a practical manual. Geneva: World Health Organization.
Maloa, J. M., & Júnior, L. N. (2019). A DISPERSÃO URBANA EM MOÇAMBIQUE: uma contribuição ao estudo da produção do espaço urbano em maputo. Raega-O Espaço Geográfico em Análise, 45, 91-109. DOI: 10.5380/raega.v45i1.50743
Makinde, O. O., & Oluwasegunfunmi, V., (2014). Comprehension of traffic control devices amongst urban drivers–a study of Ado-Ekiti, Ekiti State, Nigeria. Eur. J. Eng. Technol. 2, 9–19.
Mendonça, I. N. D. (2014). Mobilidade urbana na área metropolitana de Maputo: análise dos órgãos de gestão do planeamento e mobilidade urbana, arranjos institucionais e insumos para a sua efectiva articulação. Journal of Transport Literature, 8, 244-270.https://www.scielo.br/j/jtl/a/KpnyxJkVtHxCD4WQFNG8cLC/?format=pdf&lang=pt
Morris, J., Wang, F., &Lilja, L. (2001). School children's travel patterns: a look back and a way forward. Transport Engineering in Australia, 7, 15-25.
Oliveira, T. M. V. (2001) Amostragem não probabilística: adequação de situações para uso e limitações de amostras por conveniência, julgamento e cotas. Rev Adm On Line
Ou, Y.-K., Liu, Y.-C.(2012). Effects of sign design features and training on comprehension of traffic signs in Taiwanese and Vietnamese user groups. Int. J. Ind. Ergon. 42, 1–7.
Organização das Nações Unidas (2015). Moçambique tem maior índice de mortes nas estradas entre países lusófonos. https://news.un.org/pt/story/2015/10/1528731
Organização Mundial da Saúde (2016). Segurança rodoviária na região africana-2015.
https://apps.who.int/iris/handle/10665/246184?locale-attribute=pt&
Park, S., Lim, J., Kim, H., & Lee, S. (2017). Accidents involving Children in School Zones Study to identify the key influencing factors. International Journal of Highway Engineering, 19, 167-174.
Pawar, D. S., & Patil, G. R. (2015). Pedestrian temporal and spatial gap acceptance at mid-block street crossing in developing world. Journal of safety research, 52, 39-46.
Raia Jr, A. A., &Guerreiro, T. D. C. M. (2005). Análise da Segurança de Trânsito em Áreas Escolares. In Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito (Vol. 15).
Raia Jr., A.A. (2004). Fundamentos de Segurança no Trânsito. UFSCar. Departamento de Engenharia Civil. São Carlos.
Renard, A., Novačko, L., Babojelić, K., & Kožul, N. (2022). Analysis of child traffic safety near primary school areas using UAV technology. Sustainability, 14, 1144.
https://doi.org/10.3390/su14031144.
Ribeiro, E. T. N. (2022). Espaços residenciais fechados: o acesso diferenciado e desigual à terra na cidade da Matola, em Moçambique. Geousp, v. 26, n. 2, e-192614, ago. 2022. ISSN 2179-0892. https://doi.org/10.11606/issn.2179-0892.
Roberts, I., & Coggan, C. (1994). Blaming children for child pedestrian injuries. Social science & medicine, 38, 749-753.
Stoker, P., Garfinkel-Castro, A., Khayesi, M., Odero, W., Mwangi, M. N., Peden, M., & Ewing, R. (2015). Pedestrian safety and the built environment: a review of the risk factors. Journal of Planning Literature, 30, 377-392.
Todt, G. B., Martini, P. M., Bianchi, A. S. (2022). Desenvolvimento e validação do protocolo de ciência cidadã e trânsito (PICCE-TRAN). Em: Sociedade Brasileira de Psicologia (org). Resumos de comunicações científicas do XXIX Congresso da SBP, online.
Torres, N. (2016). Relação de características do ambiente urbano no entorno de escolas. http://icts.unb.br/jspui/bitstream/10482/46012/1/2022_NayaraSampaioBraga.pdf
United Nations Development Programme.(2022) https://www.undp.org/pt/mozambique/press-releases/multiplas-crises-interrompem-progresso-com-9-em-10-paises-recuando-no-desenvolvimento-humano-alerta-relatorio-do-pnud
Universidade Eduardo Mondlane & Movimento de Educação Para Todos (2021). Avaliação qualitativa da implementação do plano de resposta à COVID–19 do MINEDH e em particular da alocação do FAE às escolas 2020 - 2021/Universidade Eduardo Mondlane; Movimento Educação para Todos. – Maputo: UEM/FACED; MEPT.
Weis, L. C. G. (2019). Desenvolvimento e comportamentos de crianças pedestres. UFPR, CDD - 155.28
World Health Organization. (2018). Global status report on road safety 2018. https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2018/en/
Yuan, L.i., Cai, M.-J., Guo, T.-y., Jiang, Y.u. (2015). Research on Recognition and Evaluation of Traffic Guide Sign. Math. Prob. Eng. 2015, 1–7.
Zhao, X., Li, J., Ma, J., & Rong, J. (2016). Evaluation of the effects of school zone signs and markings on speed reduction: a driving simulator study. SpringerPlus, 5, 1-14.https://doi:10.1186/s40064-016-2396-x.
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2026 EVÍLIO JOSÉ MAÚSSE, ALESSANDRA BIANCHI

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0.




















